在探讨新能源汽车的价格下降幅度与传统燃油车的对比时，以及政府补贴政策的效力问题，我们需要考虑多个关键因素和市场动态。首先，从技术发展的角度来看，新能源汽车的制造成本在过去几年中显著下降。随着电池技术的进步，锂离子电池的能量密度不断提高，同时成本也在逐步降低。这直接影响了电动汽车的生产成本，从而为价格的下降提供了基础条件。

其次，政府的补贴政策对于推动新能源汽车的发展起到了至关重要的作用。中国自2010年起开始实施新能源汽车推广应用财政补贴政策，通过提供购车补贴的方式来鼓励消费者购买和使用新能源汽车。这一政策的实施不仅降低了消费者的购车成本，还促进了汽车制造商加大研发投入和技术创新。随着时间的推移，这些补贴逐渐退坡，但仍然在一定程度上维持了新能源汽车市场的活力。

然而，值得注意的是，尽管新能源汽车的价格有所下降，但其初始售价通常仍高于同级别的燃油车型。这是因为除了电池成本的差异外，新能源汽车还需要额外的电子设备和控制系统，这些都会增加车辆的制造成本。此外，充电基础设施的建设和完善也是一个长期的过程，这在某种程度上限制了新能源汽车的使用便利性和普及程度。

总体来说，虽然新能源汽车的价格下降趋势明显，但其在短期内完全赶上甚至超越燃油车型的可能性较小。不过，随着全球环保意识的提升和国家政策的支持，未来新能源汽车的市场份额有望进一步扩大，价格也会更加亲民。在这个过程中，政府的补贴政策将继续发挥引导作用，帮助消费者过渡到更可持续的出行方式，同时也促进整个汽车产业的转型升级。