随着全球环保意识的提升和能源危机的影响，新能源汽车市场近年来发展迅速。相比于传统燃油车，新能源汽车在节能减排方面具有显著优势，因此受到了越来越多消费者的青睐。然而，随之而来的问题是，新能源车的价格下跌幅度是否会超过燃油车，以及这将对燃油车的生产成本产生怎样的影响。

首先，我们需要了解的是新能源车与燃油车价格的差异主要来源于哪些因素。新能源车的成本主要包括电池、电机、电控系统等核心部件的成本，而燃油车的成本则主要集中在发动机、变速器等动力总成的研发和制造成本上。由于新能源车使用的是电力驱动，没有传统的发动机和复杂的传动系统，因此在某些情况下，其生产成本可能会低于同级别的燃油车型。

其次，我们来看看新能源车的价格走势。得益于技术的不断进步和规模化效应，新能源车的成本在过去几年中持续下降。例如，锂离子电池的价格从2010年的约1,160美元/千瓦时（kWh）降至2020年的不到140美元/千瓦时，这一趋势预计将继续下去。同时，各国政府为了推广新能源汽车的使用，也出台了一系列的补贴政策，这些都进一步推动了新能源车市场的增长和价格的下降。

相比之下，燃油车的价格虽然也在逐步下降，但由于受到石油价格上涨、排放标准提高等因素的影响，其降幅相对较小。而且，燃油车的技术升级往往伴随着更高的研发投入和制造成本，这也限制了其在价格上的竞争力。

那么，新能源车价格的大幅下跌将如何影响燃油车的生产成本呢？一方面，如果新能源车的市场份额继续扩大，传统车企可能面临更大的销售压力，为了保持竞争力和市场份额，它们不得不降低燃油车的售价以吸引消费者。另一方面，为了应对日益严格的环保法规，传统车企也需要加大对新型动力系统的投资，这部分额外成本最终也会反映到燃油车的价格上。

总体来看，新能源车价格的下跌确实给燃油车的生产和销售带来了巨大的挑战。传统车企需要加快转型升级步伐，加大研发力度，推出更加高效低耗的传统动力汽车或者混合动力车型来满足市场需求。此外，通过优化供应链管理、提高生产效率等方式也可以有效控制燃油车的生产成本。