随着全球环保意识的提高和政策的支持，新能源汽车市场迅速发展，各种类型的电动车型纷纷推出，它们不仅在动力来源上有所区别，而且在操控性能和乘坐舒适性上也存在显著的差异。以下是关于不同类型新能源车辆在这两个关键领域的技术特点及其影响分析。

首先，我们来看纯电动汽车（BEV）。由于没有传统的发动机和传动系统，BEV的设计更加灵活，可以实现低重心布局，这有助于提升车辆的稳定性。同时，电动机的瞬时扭矩输出特性使得BEV的动力响应非常快，加速感强，提供了更好的驾驶乐趣。然而，电池组的重量可能会增加车身整体质量，从而对悬挂系统和转向系统的调校提出了更高的要求，以保持良好的操控性和舒适度。

插电式混合动力车（PHEV）则结合了传统燃油车的动力系统和电动机，可以在纯电动模式下提供短距离零排放行驶能力，也可以通过加油来获得更长的续航里程。这种设计使得PHEV在操控方面具有一定优势，因为其动力系统相对成熟且易于优化，但同时也可能带来额外的复杂性和成本。

燃料电池电动汽车（FCEV）使用氢气作为燃料，通过化学反应产生电力驱动车辆。FCEV的操控性与传统燃油车最为接近，但由于加氢站较少，实际应用受到限制。从舒适性的角度来看，FCEV的低噪音水平和高能量转换效率为其加分不少。

最后是增程式电动汽车（EREV），它配备了一个小型的发电机组，当电量不足时可以通过燃烧汽油为电池充电，延长续航里程。由于EREV的结构介于BEV和PHEV之间，其在操控性和舒适性上的表现也处于两者之间，既能够享受电动车的静谧性和平顺性，又能在长途旅行中避免充电焦虑。

综上所述，每种类型的电动汽车都有其独特的操控特性和舒适体验。消费者在选择购车时应该根据自己的需求和偏好来进行综合考虑。未来，随着技术的不断创新和发展，相信各类新能源车辆将在操控性能和乘坐舒适性上取得更大的进步，为用户带来更为愉悦的驾乘体验。