在现代汽车设计中，安全气囊是一项至关重要的被动安全系统，旨在减轻车辆碰撞时乘客受到的冲击力，减少潜在伤害的发生。以下是关于汽车安全气囊在不同情况下展开的详细分析：

一、正面撞击 1. 低速撞击：在低于约30 km/h的低速正面撞击中，安全气囊通常不会展开，因为这种程度的撞击不足以触发气囊传感器。 2. 中高速撞击：当车辆以超过一定速度（通常是大约40-50 km/h）发生正面撞击时，传感器的压力或加速度感应装置会被激活，触发气囊充气系统释放氮气使气囊膨胀。

二、侧面撞击 1. 侧面撞击：如果车辆被另一辆车从侧面撞击，或者与固定物体如树木、电线杆等相撞，侧面的安全气囊可能会展开。侧面撞击的速度一般也需达到一定阈值才会触发气囊展开。 2. 对于一些高级别的车型，还配备了帘式安全气囊（Side Curtain Airbags），它们会在侧面撞击的早期阶段展开，为乘员提供额外的头部保护。

三、翻滚防护 1. 在翻滚事故中，车内的翻滚感知和约束系统（Roll Sensing and Restraint System, RSR）会检测到车辆的异常姿态变化，并在必要时展开安全气囊，以防止乘员在翻滚过程中与车内结构发生严重碰撞。

四、其他情况 1. 儿童座椅保护：有些高级安全气囊系统可以识别安装在副驾驶座位上的儿童座椅，在这种情况下，即使主驾驶员的气囊展开，副驾驶的侧气囊也可能保持不展开，以避免对儿童造成不必要的伤害。 2. 误触发的预防：为了防止在非撞击情况下意外展开气囊，例如在行驶过程中遇到大的颠簸或障碍物时，气囊系统的传感器设计得非常敏感，并且具有多重冗余机制来确保只有在真正必要的情况下才启动气囊。

总结来说，汽车的安全气囊系统是一种复杂的电子机械装置，它依赖于精确的压力和运动传感器以及快速反应的充气机制来发挥作用。虽然不能完全消除交通事故中的所有伤害，但安全气囊确实显著提高了乘车者的生存几率，尤其是在高速和高强度撞击中。随着技术的不断进步，未来的安全气囊系统有望变得更加智能和安全。