在讨论大众汽车的安全评级时，我们首先要认识到车辆安全是一个复杂且多维度的概念，它涉及到主动安全和被动安全的综合性能。主动安全是指汽车通过各种技术手段来避免或减少交通事故的发生，而被动安全则是在事故发生后，车辆的结构设计和安全装置能够有效地保护乘员免受严重伤害的能力。

大众汽车的被动安全性能通常受到全球多个独立机构的测试和评估，例如欧洲的Euro NCAP（新车碰撞测试）和美国的国家公路交通安全管理局（NHTSA）等。这些机构会使用一系列严格的测试程序，包括正面碰撞、侧面碰撞、偏置碰撞以及模拟翻滚等多种情况，以全面评估车辆在不同事故情境下的安全性表现。

大众汽车在这些第三方测试中的表现一直较为出色。以最新的车型为例，如2021款大众帕萨特（Passat），它在美国的IIHS（美国公路安全保险协会）测试中获得了“Top Safety Pick+”的评价，这是该协会给予的最优评价之一。此外，大众的多款车型也在Euro NCAP测试中获得了五星安全评级，这表明它们在成人乘员、儿童乘员、行人保护和辅助系统的各个方面都符合最高标准。

然而，尽管大众汽车的整体安全记录良好，但在某些特定车型的个别测试项目中，也可能会出现一些不尽人意的地方。因此，消费者在购车前应该仔细了解每款车的具体安全成绩，以便做出更明智的选择。同时，随着技术的不断进步，大众汽车也在不断提升其安全性能，引入更多先进的技术和安全功能，以满足日益严格的安全标准和要求。

总的来说，大众汽车的安全评级在全球范围内都是被广泛认可的，其产品在主流的安全评测中往往能取得较高的分数。但作为消费者，仍然需要根据自己的需求和偏好来选择最适合自己的车辆，并对安全性能进行全面的考量。